Sling TSI HW

Prévu pour être à OSHKOSH 2020, ci-dessous les photos de la maquette du prochain Sling.

Ce sera un 4 places reprenant le Rotax 915, l'aile du Sling 4 TSi et la grosse nouveauté pour TAF un fuselage en matériaux composites.

Nouvelles photos de l'avancement du projet du Sling 4 places à aile haute.

Sling HW, mise en fabrication du fuselage du prototype.

Les dernières nouvelles de l'avancement du programme du Sling HW.

Apres avoir pris du retard avec le Covid, le premier vol est prévu pour octobre 2020 et les premières livraisons des kits ailes et empennages pour janvier 2021.

Ci-dessous plus d'informations sur les caractéristiques et la conception.

TAF n’est pas capable de livrer des kits de TSi ou des pieces (9 mois d’attente pour un firewall sans jamais communiqué). TAF ne met aucune resource pour ecrire les manuels de construction (cf le manuel du fuselage du TSi qui est un melange de la doc du TSi et de la doc du Sling4 raturée pour faire une version TSi) et va produire un novel avion. Très fort en marketing.

Version train classique.

HW en construction chez TAF.

Premier Vol du prototype

https://www.facebook.com/watch/?v=839434383285696

nouvelle vidéo du HW

https://www.facebook.com/slingaircraft/videos/1352882691727537/

Photos du HW.

Pour information le Sling HW est également prévu pour se transformer rapidement:

- en avion cargo avec un plancher plat et la possibilité d'enlever rapidement les sièges.
- d'enlever les portes et de voler sans pour:
- activité de parachutage.
- photo aérienne.

deux versions son disponibles, train classique ou tricycle.
La version train classique est prévue de voler d'ici environ un mois.

La semaine dernière, la version taildragger (train classique) du Sling HW (aile haute) a fait son premier vol.

L'usine a déjà enregistré 47 précommandes pour le Sling HW dont le n°15 pour un client Français.

vidéo

https://www.facebook.com/129138337648641/posts/966660287229771/